キリン電池が量産化を達成、同量の電池容量でテスラの4680を上回る

3月22日、寧徳時報が同社のキリン電池が量産化に成功したことを知り、この電池を搭載した世界初の車種、極クリプトン009 MEバージョンも今年の第2四半期に納車される。
2022 年 6 月、寧徳時報は第 3 世代の CTP 技術であるキリン電池をリリースしました。 前の 2 世代の CTP テクノロジーと比較して、キリン バッテリーはモジュール構成の設計を完全にキャンセルし、冷却構造の最適化により、バッテリーの安全性、寿命、急速充電性能、および比エネルギー密度がさらに向上しました。
システム統合は世界記録を樹立し、ボリューム稼働率は 72% を超えました。 高ニッケル正極とシリコンベースの負極電池が使用されています。 三元リチウム電池のエネルギー密度は 255Wh/kg に達し、車両の 1000 km の走行距離を簡単に達成できます。 リン酸鉄リチウム電池のエネルギー密度は 160Wh/kg に達し、4C を超える 800V 高電圧プラットフォームの過充電をサポートします。
同じ容量で、Kirin のバッテリーは、Tesla 4680 バッテリーよりも 13% 高い容量を持っています。
クリプトン 009 の公式データによると、キリン バッテリー バージョンには 140 度のリチウム三元バッテリー パックが装備されており、純粋な電気航続距離 822 KM を達成でき、5- 分の高速ホット スタートと {{4 }} 80% の分急速充電技術。
キリン電池の量産・上陸により、キリン電池を搭載した車両がますます増えていきます。 今のところ、クリプトン009に加えて、M9、アビタ11、そしてHongqiからの新しい中型および大型の純粋な電気SUVなど、キリンバッテリーを搭載したモデルもあります.
キリン三元系リチウム電池と比較すると、価格の安いリン酸鉄リチウム系のキリン電池が自動車メーカーに好まれる可能性があります。 一方では優れた耐久性能を達成でき、他方ではコストも適切に制御できます。
寧徳時代にとって、キリン電池は現在の寧徳時代の最高の電池技術を代表するものであり、寧徳時代が将来の電池市場でその領域を拡大するための鋭いツールでもあります。 キリン電池の成否が、寧徳時代をリードし続けるかの鍵を握ると言っても過言ではありません。