焼鈍炉の三大運転工程

焼鈍炉の三大運転工程

焼鈍炉燃焼方式：石油炉の両側に複数のバーナーを設置し、炉内を熱流が往復します。

焼鈍炉伝動部：トロリー伝動部は電気モーターと減速機を採用し、チェーンを介して前端の駆動輪一式を駆動します。 ニーズに応じて自動と半自動を選択できます。

排気予熱装置：炉後部上端にヒューム予熱装置が設置されています。 炉扉駆動はウォーム減速機と電動昇降用モーターの組み合わせを採用しています。 冷気は予熱のためにファンによって供給され、その後パイプラインからバーナーに送られて燃焼を補助します。 出口には手動バタフライバルブが設置されており、炉内の圧力を調整することができます。 化学、石油、食品、冶金、機械、軽工業、電力、造船、製紙、鉱業、医療、セントラルヒーティング、および加熱、冷却、凝縮、蒸発、その他のプロセスなどのその他の産業分野で広く使用されています。

焼鈍炉の骨組み

焼鈍炉の骨格は各種形鋼で溶接されています。 トロリーは主梁に溝形鋼を使用しており、炉扉はローラー式圧縮とバネ圧縮自動機構により密閉されています。 炉本体部分は耐火レンガ構造を採用し、炉の温度の均一性を確保するために下部には断熱レンガが装備されています。 排ガスが予熱器を通過するとき。

シール：トロリーと炉本体はラビリンス構造でシールされています。 また、トロリーの両側には自動砂シールナイフシール装置があり、炉の気密性を確保するために貯蔵は冷たい薄板を採用しています。 トロリーの耐圧部はハイアルミナ煉瓦で造られており、底板と前後端板は中板です。

www.スーパービーター.com