真空ホットプレスのオイル不足の原因と解決策

真空ホットプレスの油圧バルブコア、バルブスリーブ、バルブボディ、およびその他の機械機器コンポーネントの移動と開発中に、使用と管理の過程で貿易摩擦が発生することを常に学習する必要があり、その結果、時間の変化と作業部品のサイズ、形状、および表面工学の品質の失敗。 ホットプレスは、高度な電子新製品によって制御されます。 調整により、ステージへの入場、ステージの上昇、加熱、真空、フィルムの圧力、フィルムのストリッピング、ステージの下降の処理手順を自動的に完了することができます。 主に油圧と圧縮空気を動力とするため、十分な空気圧と空気量が必要です。 フレームは鋼板製で、全体の構造は合理的です。 2 つのワークテーブルは、リサイクルするか、別々に使用できます。 ホットプレスブランドの溶接ヘッド表面の特別な設計により、溶接表面の抵抗は非常に小さく、電流は最小抵抗のセクションを通過します。 電圧を絶えず変化させ、電流レベルを調整し、溶接ヘッドを急速に加熱します。 二層ホットプレスは別の製品にする必要があり、加熱速度を選択できます。 チタン合金圧子は、平均温度、急速な温度上昇、長寿命を保証します。 圧力ヘッドは、コンポーネントの平均圧力を確保するために水平方向に調整できるように特別に設計されています。 温度数値制御、明確で正確。 デジタル圧力計を搭載し、圧力レンジのプリセットが可能。 真空ホットプレスの電磁反転バルブのバルブコアの摩耗または変形は、中国のバルブシステムの漏れにつながり、生産効率を低下させる可能性があります。 隙間や変形に汚れが入りやすく、バルブコアの機械的な渋滞が大きくなります。 バルブコアとバルブ穴の間のギャップが大きすぎない場合、経済的圧力の大きな影響が直接発生します。 真空ホットプレスの減圧弁のパイロット弁の摩耗挙動は、何らかの弁の不安定要因となり、社会的圧力を効果的に調整することさえできません。 オーバーフロー バルブのパイロット コーン バルブ (またはパイロット スモール ボール バルブ) は、摩耗により密閉されておらず、正しく適切な調整を行うことができません。 真空ホットプレスの一方向絞り弁（一方向絞り弁）の一方向弁部品が主に摩耗しており、シールが厳密ではありません。 一部の油の流れは一方向弁を通って流出し、速度制御方法の感度に影響を与えます。 真空ホットプレスのオイル不足の原因に関する調査と分析：最初に、真空ホットプレスのオイル吸引パイプまたはオイルフィルターが詰まっています。 第二に、オイルの粘度が高すぎる。 第三に、真空ホットプレスポンプの速度が速すぎる。 第四に、端部クリアランスまたは円周クリアランスが大きすぎる。 五、オーバーフローバルブの故障。 これら5つの問題の主要な技術的問題は、真空ホットプレスの吸油不良、重大な情報漏洩、およびバイパスオイルリターンです。 解決策：真空ホットプレスのオイルフィルターは頻繁に掃除する必要があり、オイルフローデータはポンプフローの2倍にする必要があります。 オイル粘度、ポンプ速度、オイル吸収高さは、関連規定に従って企業が選択するものとします。 また、真空ホットプレスポンプのクリアランスを確認し、安全弁などを修理してください。