電気自動車およびハイブリッド自動車用の PTC ヒーターにより、デュアル温度ゾーンが可能になります

高電圧 PTC キャビン ヒーターは、ハイブリッドおよびバッテリー電気自動車用に開発されました。 この軽量ソリューションは廃熱に依存せず、迅速かつ騒音のない暖房とフロントガラスの霜取りを車室内に提供できます。 さらに、このコンポーネントの設計には、車両が検出した温度条件下で信頼性の高い動作を保証するための複数の安全機能も含まれています。
従来の内燃エンジンを搭載した車両に比べて利用可能な廃熱が限られているため、電気車両の車両を加熱するのは困難な場合があります。 したがって、BEVおよびHEVには高圧コンパートメントヒーターを提供する必要があります。 この PTC キャビン ヒーターは、暖房、換気、空調 (HVAC) システムの一部として、高速コントローラー エリア ネットワーク (CAN) インターフェイスを通じて制御され、送風機の気流温度を上昇させるように特別に設計されています。 低温での抵抗が非常に低いセラミック PTC コンポーネントを備えているため、完全な電流が流れ、高い熱伝達が可能になります。 高温では、セラミックストーンの抵抗が増加するため、この効果は逆転し、電流をオフにすることで放出される熱が少なくなります。
表面には絶縁体が施されており、安全にご使用いただけ、高い信頼性を誇ります。
リード線に高温線を使用しており、耐久性に優れています。
取り付け穴があり、取り付けが簡単で、耐用年数は3年以上です。
固体も気体も加熱できて便利です。
エアコン、エアカーテン、乾燥機、乾燥機、自動車などに最適です。
理想的な制御を実現するとともに、過熱を防ぐ基本的な安全機能としても機能します。 その他の安全機能には、高圧に対する保護を最大限に高める密閉型加熱ロッドが含まれます。 エアヒーターのフィン設計は密閉ヒーターロッドと組み合わされて圧力損失を低く抑え、ブロワーを低速で動作させることができるため、風速と乗客の騒音が低減されます。 加熱ロッドとヒートシンク設計の組み合わせにより、PTC ヒーターに業界初のデュアル ゾーン機能が提供され、シングル ゾーン ヒーターによって生じる無駄を排除しながら、ドライバーと同乗者の両方にさまざまな温度を正確かつスムーズに伝達することができます。