塗装機のよくある故障とトラブルシューティング

コーターの駆動部が摩耗している
コーターの運転中に、コーターの乾燥シリンダーシャフトヘッドやロールベアリングチャンバーなどの伝達部品が摩耗することがよくあります。 従来の修理方法には、表面仕上げ、溶射、刷毛メッキなどがありますが、特定の欠点があります。表面仕上げは、部品の表面が高温になり、変形や亀裂を引き起こし、深刻な場合にはシャフトの破損につながる可能性があります。 電気メッキコーティングは厚すぎてはならず、汚染が深刻で、用途も限られています。 技術の発展に伴い、現在、ポリマー複合材料を使用して上記の問題を解決できます。 その中で、比較的成熟したアプリケーションは Meijiahua 技術システムです。 密着性と圧縮強度に優れ、塗装機の磨耗を現場で剥がして補修することができます。 同時に、機器の衝撃や振動を十分に吸収し、金属欠乏の譲歩による二次摩耗を回避できます。
塗装機のコンクリート基礎が破損
塗装機は、腐食、経年劣化、設備の振動などにより、コンクリートの土台やその他の部品にも損傷を与え、設備を固定しているボルトが緩み、生産に深刻な影響を与えます。 伝統的なコンクリート打設方法は、企業が受け入れるのが難しい修理時間を大幅に延ばします。 ポリマー複合材は、この問題もうまく解決します。 材料自体の耐衝撃性と圧縮強度は、現在のコンクリート材料よりもはるかに優れています。 同時に、スチールなどのザラザラした面にもくっつき、早く硬化します。 塗装機のコンクリート下地の損傷を補修する新たな科学研究成果です。