自動車電熱管の電着塗装用超純水装置の特徴

自動車電熱管の電着塗装用超純水装置の特徴

自動車電着塗装用超純水装置の特徴

1.自動車の電気めっきおよびコーティング用の超純水装置のコンポーネントは、すべて高度な技術を備えた輸入製品です。

2.信頼できる品質、高度な統合、拡張が容易、膜の数を増やすと処理能力が向上します。

3.高度な自動化、障害発生時の自動停止、自動保護機能付き。

4. 膜モジュールは複合膜から巻かれているため、溶質の分離速度と透過速度が高くなります。

5. 低エネルギー消費、高水利用率、および低運用コスト。

6.合理的な構造と小さなフットプリント。

7.高度な膜保護システム。装置がシャットダウンされると、淡水化された水が膜表面の汚染物質を自動的に洗い流し、膜の寿命を延ばします。

8システムには脆弱なコンポーネントがなく、大規模なメンテナンスを必要としないため、長期間の運用に効果的です.

9. 自動車の電気めっきおよびコーティングに使用される超純水装置用の膜洗浄システムを設計します。

現在、市場に出回っている結晶シリコン太陽電池の光電変換効率は、平均で20～21%程度です。 一般的に、スクリーン印刷の銀導電性接着剤が電極材料として使用され、太陽電池のコストの約 12% から 14% を占め、貴金属の価格によって変動しやすいです。 ただし、代わりに銅の電気めっき電極を使用すると、コストを 5% から 7% 削減できると期待されます。

銅電極の特徴は、導電率が銀と同等であり、接触抵抗が銀接着剤よりも優れており、高温プロセス技術を必要としないことです。 それらは、電極線幅をさらに縮小し、照明領域を拡大することができ、バッテリーの絶対効率を 0.2% 以上向上させることが期待されています。 ベルギーの Inter School Electronic Research Center (IMEC) を含む研究機関やメーカーは、海外での研究開発に投資していますが、大量生産の安定性と長期的な信頼性は、まだ大量生産の基準を満たしていません。 台湾産業技術研究所グリーン エネルギー研究所所長の Hu Yaozu 氏は、台湾工場が重要な技術を習得している限り、全体的な効率は粗利益率の 6% から 8% 増加すると考えています。国際的な銅電極電池市場に最初に参入する機会。

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