ヒーターの交換と修理にかかる実際の費用の計算

メンテナンス管理者の予算が少ない場合、新しいものを購入する代わりに壊れたカートリッジ ヒーターを修理しようとすることがよくあります。彼らは、壊れたリード線を再接続したり、湿気によって損傷したユニットを再封したりしたほうが、交換するよりもコストを節約できると考えています。修理に時間がかかる巨大な特殊ヒーターをサポートしてくれる専門の修理会社はありますが、通常のカートリッジヒーターの場合、人件費は高品質の新しい部品を購入することに比べれば価値がありません。メンテナンス部門は、隠れた費用と技術的限界を把握することで、総所有コストを削減する賢明な財務上の選択を行うことができます。

新しい高温リード線、セラミック シール材、交換用の酸化マグネシウム絶縁体、およびコイルが磨耗または破損した場合の新しい抵抗線はすべて、ヒーター修理のための直接の材料費となります。{0}}専門の技術者がヒーターを慎重に分解し、内部の汚染物質を洗浄し、必要に応じて精密な抵抗コイルを巻き戻し、断熱材を適切な密度に再圧縮する必要があるため、人件費が材料費よりもはるかに高くなる場合があります。 50ドル未満の通常のカタログヒーターの場合、新しいものを購入するよりも修理する方が高価であることがよくあります。これは、在庫の管理、ベンダーの認定、修理されたユニットの品質のチェックにかかるコストを考慮した場合に特に当てはまります。


いくつかの製造分野における生産メンテナンスの豊富な経験に基づくと、酸化マグネシウム断熱材を工場の密度基準に再圧縮するのは難しいため、修理されたヒーターは通常、新品ほど信頼性が高くありません。オリジナルのメーカーは、熱をよく伝えるためにコイルとシースに大きな圧力をかける油圧圧縮機を使用しています。この種の圧縮密度は、現場での修理はもちろん、専門の修理サービスでも匹敵するものではありません。これによりエアポケットが生じ、熱伝達が低下し、ホットスポットが発生し、数年ではなく数か月でシステムが故障する原因となります。製造プロセス中に 3.175 mm カートリッジ ヒーターの内部には何が入っていますか?

実際のところ、製作に 8 週間かかる巨大なカスタム ヒーターや特殊なデザインの場合、修理と交換の経済性は大きく異なります。 600 ドルの特別な寸法や素材を使用したカスタム ヒーターの修理には、8 週間のダウンタイムや高額な輸送費を防ぐために 200 ドルの価値がある可能性があります。計算は、ヒーターの価値、アプリケーションの重要性、生産スケジュールの厳しさ、修理や交換中に稼働を維持するための追加の機器が利用可能かどうかによって大きく変わります。

多くの場合、ダウンタイムのコストが部品のコストを上回ります。 1 時間あたり 1 万ドルを稼ぐプラスチック加工ラインでは、ヒーター部品の 50 ドルのコストよりも、ヒーターの交換による損失の方がはるかに大きいです。-技術者が何時間も費やし、その後故障して交換する必要があるものを修正しようとすると、すぐに交換するよりもはるかに多くの費用がかかります。部品の方が高価に見えるかもしれませんが、在庫を長持ちさせるために問題を解決するよりも、ダウンタイムを最小限に抑える保守的な交換戦略のほうが費用対効果が高くなります。{4}}

予備のヒーターを在庫しておくコストも、修理するか交換するかの選択に影響します。一般的な交換用ヒーターの在庫があれば、出荷を待たずにすぐに問題を解決できますが、他のことに使えるスペースとお金が必要になります。過去の故障率を調べて最適な在庫レベルを割り出し、壊れたヒーターを在庫からすぐに交換し、在庫を満杯に保つために再注文するほうが、新しい在庫にお金をかけないよう修理するよりも一般的に安く済みます。問題は、在庫への投資と、修理が行われるまでに長時間待たなければならない危険性との間のバランスを見つけることです。