20、減速機と変速機の構造設計（500ケースの金型設計で注意すべき問題）

送信デバイスは、コンポーネントを形成するよう努める必要があります
一次変速機の変速比は大きすぎても小さすぎてもいけません
3. 大電力を伝送する場合は、シャント伝送を使用することをお勧めします。
縦型減速機の使用は極力避ける
5.ギアボックスの内外の圧力バランスに注意してください
6. ボックス表面にガスケットを使用しないでください。
7. 垂直ボックスは、分割面からのオイル漏れを防止する必要があります。
タンクには十分な量のオイルがあり、適時に交換する必要があります
遊星歯車減速ボックスには、負荷分散装置が必要です
10.トランスミッションムービングギアはニュートラル位置にする必要があります
11.トランスミッションギアには丸い歯が必要です
12. 摩擦車および摩擦式無段変速機では、幾何学的な滑りを避ける必要があります。
13. アクティブフリクションホイール用ソフトマテリアル
14.円錐摩擦車のトランスミッション、圧縮ばねは小さな円錐摩擦車に取り付ける必要があります
15. 力の伝達経路を増やし、圧縮力を内力に変換するように設計する必要があります。
16.無段変速機の機械的特性は、作業機械と原動機と一致する必要があります
17.連続可変トランスミッションを備えたプーリーのワーキングコーンのバスバーはまっすぐではありません